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    “天舟”飛天 續寫“中鋁造”驕傲

    來源: 中國鋁業報時間: 2021-05-30作者: 高原 龍洋冰

    本網訊??5月29日,隨著一聲驚天巨響劃破長空,搭載空間試驗室的補給飛船——中國第二艘貨運飛船“天舟二號”的長征七號遙三運載火箭在我國文昌航天發射場發射成功,這是繼天和核心艙之后,中國空間站在軌建設第二戰告捷?!爸袖X造”再顯崢嶸,為“天舟二號”提供了部分關鍵高強、高韌鋁合金材料,中鋁東輕和西南鋁再次為國家航天事業銘刻上了中鋁智慧和力量。

    “天舟二號”貨運飛船是中國空間站關鍵技術驗證及建造階段首飛貨運飛船,主要任務是向空間站定期補給食品、貨物、燃料和儀器設備等。它是國際空間站補給物資的重要運輸工具,也是空間站的地面后勤保障系統。

    東輕作為航空航天用鋁合金材料指定生產廠家,此次為“天舟二號”貨運飛船提供了板材、鍛件、型材、管材等高精度鋁材,主要用于貨運飛船總裝直屬件、艙門組件和貨物艙壁板殼體等關鍵部位。

    為保證“天舟二號”在有限空間最大限度承載補給食品、貨物、燃料和儀器設備,貨物艙壁板殼體需要選用具備重量輕、強度高、耐腐蝕、精度高等特點的材料。東輕研制的某系合金板材,不僅具有高強、高韌、耐腐蝕以及超塑性等特點,還可有效減少材料的強度損失,減輕飛行器本體重量。為實現這一目標,東輕發揮科研優勢,材料研發團隊全力克服技術要求高、生產不連續、成本控制壓力大等困難,從熔煉鑄造到軋制成形,從擠壓到鍛造,嚴守質量關,反復試驗調整,確保了每一個工藝參數、每一批次產品的質量可靠。除貨物艙壁板殼體材料外,東輕還承擔著“天舟二號”上所需的總裝關鍵直屬件和艙門組件等結構件的生產任務。

    作為世界現役里運力最強、貨重比最大的貨運飛船,“天舟二號”對鋁合金材料穩定性和可靠性有極高要求。西南鋁承擔了長征七號火箭和“天舟二號”貨運飛船高精尖鋁合金板材、型材、棒材以及鍛環等多個品種的鋁合金關鍵材料的研制任務,主要用于飛船的連接框、中間框、端框以及飛船表面等主要結構和運載火箭的過渡環、轉接框、貯箱等關鍵部位。

    西南鋁為“天舟二號”和“長七”火箭提供的高精度、高表面、高性能的鋁合金材料,具有品種規格多、構件尺寸大、形狀復雜、工藝難度大的特點,有效解決了熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研難題,其比強度、比剛度、耐低溫等方面的綜合性能均達到了國際先進水平。

    用于飛船的表面的2XXX鋁合金薄板就由西南鋁研制生產,該薄板的表面質量、板形、性能要求極高,在生產中工藝流程復雜、生產難度大、綜合成品率低,很難實現批量生產和有效保供。為突破這一難題,西南鋁成立了專項攻關團隊,從鑄錠投料規范、冷軋工藝優化、氣墊爐氣墊系統整治、淬火工藝優化及矯直工藝優化等多方面采取有力措施,全力解決了困擾該產品的表面質量、板形及性能問題,成功實現了特薄板的順利產出。

    站在新的起點上,中鋁人將繼續用初心和使命書寫時代答卷,始終站在滿足“國家需要”的最前沿,不斷為我國航天工程貢獻中鋁智慧和力量。

    (圖片由吳士強、李影提供)


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